继1990年创造性地设计出了第一代中型豪华旅游客车产品之后，一系列基于国情自主设计研发的金龙客车产品面世，30年的时光里，金龙系为中国乃至全球带来了多款值得称道的经典车型。

　　今天小编给大家简单介绍一下在这30年里比较有代表性的车型，来看看你对哪些还有印象呢。

　　1990年，采用引进的车身造型及制造技术，独立自主开发，设计出国内第一代中型豪华旅游客车产品。

　　1994年，开发出适合高速客运的大型豪华客车XMQ6120，开始在我国的高速公路上与洋品牌展开竞争。

　　1995年，推出国内第一代豪华公交车，直接带动我国大中城市公交车市场迅速发展。

　　1997年，进一步拓展产品线，针对不同的市场需求，推出涵盖了6~12米旅游、客运、公交等全系列客车。

　　1999年，第二个事业部——绍兴事业部正式成立，成为大金龙专业生产公交车的基地。

　　2000年，第10000台金龙客车下线，与世界同步跨入新世纪。被中国科学技术部列为“国家863计划CIMS应用示范企业”。

　　2004年，获得世界客车联盟颁发的“年度最佳旅游客车”称号。同年，获得“中国名牌产品”称号。

　　2005年，英国客车行业领航杂志《COACH AND BUS WEEK》将大金龙的顶级产品XMQ6127作为封面，并进行全面介绍。

　　2006年，获世界客车联盟(BAAV)“年度客车大奖”和“最佳城市巴士奖”。

　　2007年，针对中国高速客运市场推出的王牌大作XMQ6129Y荣膺“BAAV2007年度客车大奖”。

　　2008年，首度参加汉诺威国际商用车展，这也是中国客车首次参加该级别车展。

　　2012年1月，大金龙在首届国际校车展览会上正式发布搭载 “金龙智慧校车运营管理系统”的全系“智慧校车”产品，为校车安全运营提供了创新独特的系统解决之道。